柴油發(fā)動機是發(fā)電機組的組成部分之一,機組組成還包括:發(fā)電機的、控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及電瓶等。組成部分柴油機的組成部分又包括:進排氣系統(tǒng)、燃油供給以及調(diào)速系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)、啟動充電部分。
柴油發(fā)電機組使用過程中出現(xiàn)發(fā)動機機油壓力低的常見原因如下:
1、油底殼內(nèi)機油平面低,或者是集濾器堵塞;
2、機油壓力調(diào)節(jié)器彈簧斷裂;
3、機油濾清器橡皮圈墊老化滲油;
4、機組機油壓力表損壞;
對應故障的處理方法:
1、注意保持油底殼機油位于標尺靜滿刻度,定期查看添加機油。集濾器堵塞的話,將油底殼拆卸,然后清洗機油集濾器。
2、機油壓力調(diào)節(jié)器彈簧斷裂的,要更換新的機油壓力調(diào)節(jié)器彈簧;
3、更換新的橡皮圈墊;
4、將損壞的壓力表進行更換。
柴油發(fā)電機組機油壓力調(diào)節(jié)方法:將調(diào)節(jié)閥上的油封螺帽擰下,然后松開鎖緊螺母,再用平口起子轉動調(diào)節(jié)螺栓。一般,旋進螺栓,壓力升高,反之則壓力降低;調(diào)整到規(guī)范位置后,將緊固螺母和油封螺帽。
