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柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及處理辦法 二維碼
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1、發(fā)電機(jī)(電球)失磁是怎么回事,應(yīng)怎么處理? 答:發(fā)電機(jī)(電球)長(zhǎng)時(shí)間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng),這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象新機(jī)或長(zhǎng)期不用的機(jī)組較多。處理方法: 1)有勵(lì)磁按鈕的按一下勵(lì)磁按鈕。 2)無(wú)勵(lì)磁按鈕的,用電瓶對(duì)其充磁。 3)帶一個(gè)燈泡負(fù)荷,超速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘。 2、電能屬于哪級(jí)能源?交流電的特點(diǎn)是什么? 答:電能屬于二級(jí)能源,交流電由機(jī)械能轉(zhuǎn)換過來,直流電由化學(xué)能轉(zhuǎn)化過來,交流電的特點(diǎn)是不能儲(chǔ)存,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用。 3、為什么發(fā)電機(jī)(電球)工作倉(cāng)必須保證清潔、地面無(wú)浮塵? 答:柴油機(jī)若吸入臟空氣會(huì)使功率下降;發(fā)電機(jī)若吸入沙粒、灰塵等雜質(zhì)會(huì)使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞,重者導(dǎo)致燒毀。 4、引起水溫高報(bào)警停機(jī)以至無(wú)法使用,有哪些原因? 答: 1)水箱漏水或水量不足。 2)水溫傳感器損壞。 3)水箱水道污垢太厚或散熱片油污過多。 4)風(fēng)扇皮帶磨損過大,壓力不足。 5)水泵磨損,泵水量不足。 6)節(jié)溫器開啟角度不夠,有卡死現(xiàn)象。 7)氣缸墊沖壞,水道與氣缸相通。 8)氣缸套磨損過甚,局部滲水。 9)機(jī)房通風(fēng)不符合要求。 10)發(fā)動(dòng)機(jī)超載運(yùn)行。 5、 油箱內(nèi)為什么會(huì)有水,如何防止? 答:合格的燃油出廠時(shí)不會(huì)含有雜質(zhì)和水分,但在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中或多或少會(huì)混入塵埃、污物及水分;油箱不滿時(shí),箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混入燃油中。燃油的使用和儲(chǔ)存上應(yīng)注意下面幾點(diǎn): 1)燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時(shí)以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用。 2)每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混入燃油內(nèi)。 3)注油時(shí)先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈,使用手搖泵時(shí),注意不要將低部沉積物一起抽出。 4)定期打開油箱排泄旋塞排除積水、沉淀。 6、什么故障可以造成電機(jī)(電球)組啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪打齒的事故? 答:蓄電池電力不足蓄電池溫度過高;啟動(dòng)電機(jī)繼電器不工作;啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能嚙合;啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)入嚙合柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力;啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn);啟動(dòng)失效;柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后和啟動(dòng)電機(jī)不能分離等。 7、AVR損壞的主要原因是什么? 答:AVR電路由整流主回路,電壓檢測(cè)電路,比較控制電路三個(gè)部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言,在整塊AVR電路中,主回路和比較控制電路的工作頻率變動(dòng)最大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動(dòng)更頻,其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件,損壞了就要換新的,所以,我們主要分析造成發(fā)電機(jī)上的AVR損壞的原因,盡可能避免AVR的損壞是最重要的,只要使用適當(dāng),可以提高AVR的使用壽命。發(fā)電機(jī)電壓越穩(wěn)定,AVR內(nèi)的變動(dòng)頻率越小;比較電路中的晶體管的開關(guān)動(dòng)作越小,AVR損壞的幾率越??;輸出負(fù)載相對(duì)平穩(wěn),AVR內(nèi)的變動(dòng)頻率越小,比較電路中的晶體管的開關(guān)動(dòng)作越小,AVR損壞的幾率越?。徊裼蜋C(jī)的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定,變化電流對(duì)AVR的振蕩沖擊越??;經(jīng)常性的“游車”和超負(fù)載,三相負(fù)載相差太大是造成AVR損壞的最主要原因;選擇帶E、F、C燃油系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組,由于頻率變動(dòng)小,AVR的使用會(huì)更可靠 |